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OPINIONES DE LOS LECTORES (17)

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Capablancka, J.T.»

28/07/2010 (07:41)

1.- Una fuga de pasajeros es lo que debiera producirse [y con efectos retroactivos].

Al menos, a mí, seguro que no me pillan subido a un avión... Con esta panda controlando, cualquiera se atreve.

:_[[

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MRIYA»

28/07/2010 (08:47)

2.- Vemos el fondo del asunto, pongo AFIS a sabiendas de que las compañias comerciales no vuelan a aeropuertos con AFIS [les sube la prima del seguro una barbaridad]... y luego a última hora pero por motivos de seguridad [repetido por los controladores como dios manda] van a poner controladores low cost... por el camino se cargan la profesión de controlador como se ha conocido hasta ahora, una profesión de libre acceso [ahora a pagar mínimo 45000€], con profesionales seleccionados por sus aptitudes psicofísicas [ahora 45000€ aunque seas una cabra]...

Esta deriva low cost al final nos va a costar más caro, y si no al tiempo porque...

...entre medias se van a vender los aeropuertos que hemos pagado con nuestros impuestos a sus amigotes de ACS, Ferrovial, etc, por lo que haremos lo de siempre, la deuda de 15000 millones de € para AENA, los negocios de cojonudos para los amigotes, además ya preparados, con controladores low cost [a lo que se ha negado el sindicato siempre] aeropuertos sin deudas, etc, y luego subirán los precios a los usuarios con vagas excusas de sostenibilidad, conversión con Europa, tasa de aterrizaje [que ahora no se cobra], etc.

¡Militarización de Fomento ya!.

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Epicureus»

28/07/2010 (09:03)

3.- Desde que el gran McCoy publicó en su columna una carte de un "amiguete" controlador" en la que todos lloramos con sus penurias de estrés y económicas [no relacionar] en El Confidencial aparecen noticias como esta, que sospechosamente habla de "rumores" "temores" etc. en los que salen vbein parados los itnereses de los controladores. Habrá que dejar de leer esto porque se está convirtiendo en un planfleto propagandístico de intereses laborales de "amiguetes" ¿Cuando toca algo de pilotos sobrepagados?

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MRIYA»

28/07/2010 (09:13)

4.-  #3 http://www.controladoresaereos.org/?p=2769

Mira, lo de los controladores es una verguenza para todos los ciudadanos, pero como ganan mucho [más bien ganaban] que les den a sus derechos pactados ¿verdad?.

Pues me niego a ese razonamiento mediocre.

Tu comentario es vergonzante porque se nota que además has tomado partido sin profundizar en el asunto.

Te he adjuntado un artículo para que lo leas, de hecho te puedes leer todos los artículos y así a lo mejor ves los argumentos de esa parte.

El que no vea que esto es un sucio negocio entre "la casta" y los "empresarios subvencionados" es un pobre ciego.

Pero claro de estos no sabemos ni sus sueldos, ni sus subvenciones, ni nada de nada... ¡que pena de país!

Al final tendremos jueces low cost, profesores, low cost, guardia civil low cost, todo low cost que además como está en inglés parece moderno y vanguardista.

Y lo malo es que nadie lo ve.

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pero grullo»

28/07/2010 (10:04)

5.- ¡Menudo lobby tienen los controlatas! Otra noticia tendenciosa para meter miedo. Las compañías aereas vuelan a aeropuertos autorizados, y en cuanto al control, lo que les interesa es que las tasas sean lo más baratas posibles. La responsabilidad de la navegación es del AENA, no de las compañías, y AENA se encargará de que el sistema de navegación esté más que controlado, verificado y certificado.

Supongamos un vuelo que va para Madrid. Hay un colapso impresionante por cualquier razón, y la opción que le dan al piloto es Matacán, en Salamanca. Control automático. ¿El piloto se niega a aterrizar en Salamanca?

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pero grullo»

28/07/2010 (10:10)

6.-  #4 Controlatas, decid la verdad, que os estabais forrando haciendo trabajos de gestión, de oficina, y cobrando como en puesto de control. Espero que el órdago le salga bien al gobierno y se acabe este mamoneo que teneis. Y sí, he tomado partido. ¿y que? estoy hasta la corcha de que una panda de hooligangs me fastidien las vacaciones por una huelga salvaje.

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Viernes»

28/07/2010 (10:13)

7.- Lo que está claro es que si la prima del seguro de los aviones que vuelan a aeropuertos con sistema automático es mayor es porque las compañías de seguros creen que hay más riesgo de siniestro.

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Epicureus»

28/07/2010 (10:39)

8.-  #4 Querido...como te llames...controlador. Me la pela completamente como sientas o te siente lo que he escrito que no sólo reafirmo, sino que tu reacción insultante me convence aún más de que digo la verdad.Si algo hay mediocre es tu razonamiento, tu defensa de lo indefendible y el que presupones que o pensamos como tu o simplemente no hemos "profundizado en el tema". No necesito adoctrinamiento, yo me informo, que es diferente

El Hecho es, señor vergonzante, que sois una casta que controla quien accede [estais llenos de familia y amiguetes], que sois los que más cobrais del mundo, que sólo os entra estrés si no cobrais por hora extra y que hasta imponeis piscinas [Torres de Sevilla ¿o no?], masajistas, y profesores de todo tipo en vuestros centros de trabajo, todo ello en bien de vuestro relax y de que no hagais huelga, es decir, de comportamientos extorsionadores. Eso si que es vergonzante e impúdico.

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material fisible»

28/07/2010 (11:48)

9.- Yo lo lamento, también he tomado partido. Vale que puede haber un interés demagógico, propagandístico y de distracción por parte del gobierno, y en particular del ministro Blanco. Pero tampoco hace falta profundizar demasiado, basta con tirar de hemeroteca, para asociar el gremio del control aéreo con términos como corporativismo o privilegios. Los notarios o los farmacéuticos puede no perjudicarme directamente, no estudio ni para la uno ni para lo otro. Pero cuando voy a coger un avión no me gusta que me secuestren, y no me estoy refiriendo en este caso al terrorismo internacional.

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glass»

28/07/2010 (12:08)

10.-  #5 yo no se de verdad quien tiene razon aquí, no es el sueldo tan grande lo que tienen que cobrar pero tampoco que se les pague la mitad, yo creo que el problema está en las horas extras y eso pienso yo que se soluciona como en todas las empresas metiendo mas personal, tenemos que pensar que no llevan borregos si no seres humanos y la cresponsabilidad es extrema. mi pregunta es ¿si tu fueras en un avion que preferirias que te controlaran el avion los "controlatas" o el sistema AFIS ? yo desde luego lo tengo muy claro.

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el paciente irlandes»

28/07/2010 (12:28)

11.- epicureus y pero grullo. Y de verdad creeis que toda la solucion al problema pasa por bajarle el sueldo a los controladores?Es decir que una vez les hemos bajado el sueldo un controlador jamas volvera a haber una huelga o no tendran derecho a la huelga? pues va a ser que no.La unica diferencia sera en que ahora hacen huelga para no convertirse en controladores mileuristas y mas adelante haran huelga porque son mileuristas. Es todo lo que se habra conseguido con el populismo facil de un ministro que,por su formacion academica, no podria [ahora con la ley que el ha propuesto si] ni presentarse a controlador. La solucion al problema no pasa, para un trabajo de esta responsabilidad, por rebajar los requisitos de acceso ni por dejarles, como el propio ministro ha manifestado en petit comite que desea hacer, en dejarles en mileuristas. El problema seguira ahi, todos jodidos y en algunos casos con menos medidas de seguridad [el ejemplo del AFIS es solo el primero y es claro] pero seguira. Si algun dia ocurre una tragedia se buscaran todos los culpables posibles, pero pocos miraran para atras para ver donde y cuando se gestó la merma en la seguridad.

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fjmcasas»

28/07/2010 (13:00)

12.- ¿pero alguién se cree que un piloto va a dejar toda la seguridad en manos de un programa informático? Una cosa es un sistema de AYUDA y otra un sistema de DECISION. Son 2 niveles de responsabilidad muy diferentes. Si quieren que haya mas controladores que convoquen plazas y punto, y no permitan más horas extras. Por que para algunos colectivos es un chollo esto de las horas extras.

La responsabilidad de todo esto son los gestores políticos de compañias estatales que tenemos que en vez de dirigir se dedican a lamer el c... y que permiten que se lleguen a esta situación [escasez de controladores y caos organizativo]. Y esto no viene de ahora ya desde hace 10 años estamos con esta historia.

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keynessiano»

28/07/2010 (13:00)

13.- Todo lobby tortijero le llega su San Martín.

Como toda economía que se precie requiere para su crecimiento sostenido de una fuente de energía barata y abundante. El negocio del trasnporte aéreo requiere de una infraestructura eficaz y suficiente.

Llegó el suburbano a la T4, [dejemos BCN y sus quinquis del PSC de lado y a comer en su piara] llegaron los nuevos motores para los A320. Ahora faltan los controladores. El ACIS y la actualización del modelo de los mismos.

Requerimos para que este país sin industria y basado en un modelo sobre el secor servicios de vasta red de aeropuertos [ahora nos sobran incluso]. Controladores buenos, que lo son, abundantes y baratos que no.

Controladores. El mundo ha cambiado; hay que adaptarse.

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epicureus»

28/07/2010 (13:08)

14.- Sr. Paciente irlandés. No sé si bajarles el sueldo es la solución, desde luego lo de "mileuristas" no les es aplicable ni con rebaja de sueldo ni con nada, 200.000 euros anuales da para algo más que mileurista.

En mi humilde opinión quizás no se acaben las huelgas pero las que hubiere serán distintas.Se acabará la prepotencia, la huelga para j-der al viajero y a los que vivimos del turismo.
Como controlador entrará el que más méritos tenga por estudios y preparación [para que no sufra de estrés] y no será el hijo, el hermano, el amiguete como sucede AHORA. Y podráimos seguir y seguir. Yo no quiero que estén pagados por debajo de nada, es más solicito que se les pague lo mismo que los controladores que más ganen de Europa ¿que le parece?

No soy NADA sospechoso de ser cocialista y menso del tipo del gobierno actual. Pepiño me cae mal mal mal. Se que carece de estudios universitarios, lo cual en mi opinión NO le incapacita para nada para la política, allá quienes le voten...a mi no me miren que yo no les voté. Pero tengo entendido que le faltan dos o tres asignaturas para acabar Derecho, es decir, tiene el Diplomado Universitario que se pide para ser controlador.

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socialista»

28/07/2010 (13:55)

15.-  #10 Deberian de Inventar el programa ZP para manejar paises de tamaño medio como España..
Quitamos a los politicos e instalamos en la Moncloa a Windows ZP... seguro que el pais iría mucho mejor
Y si no, al un Service Pack y a rular...

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MRIYA»

28/07/2010 (16:53)

16.-  #14

1º No soy controlador.
2º No tienes ni idea de lo que hablas

Visita:

http://www.aviaciondigital.com/
http://www.controladoresaereos.org/

Te darán una versión diferente.

En todo caso si apoyas que un gobierno democrático anule un acuerdo pactado entre dos partes y emita un decreto ley que cercena derechos y libertades de los ciudadanos eres un irresponsable.

Por muy malos que sean los controladores no se les puede anular por ley sus derechos democráticos garantizados por la constitución.

Pero como te digo lo malo no es lo que opines lo malo es que no verás la realidad hasta que te den con el látigo mientras te comes el tazón de arroz.

Eso es lo que yo denuncio, que sea con el tema de los controladores me da igual, ya defendí la postura de los trabajadores del metro y te aseguro que no estoy pluriempleado.

Saludos.

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ofelix»

28/07/2010 (18:19)

17.-  #14 Creo que no tienes no sabes muy bien de lo que hablas. No llega ni al 10% los controladores que son familia en los últimos 10 años. A lo mejor te sorprenderías si supieras que entre los únicos 100 controladores que se van a incorporar desde SENASA, hay varios que son hijos/familia de los "carguillos" de AENA. Por otra parte, este ministro en su infinito conocimiento va a permitir que nadie que disponga de 45.000€ /[sí, has visto bien la cifra] se pueda formar como controlador, ¡ah! eso es lo básico, cada módulo que tengas que añadir y serán necesarios varios más, pues otros 45.000€ a la buchaca de SENASA. Los que vengan de fuera, su licencia sólo será válida por 1 año renovable. De lo que no hay duda es que "el lumbreras" ha hecho una campaña de enmerdamiento, acoso y derribo de los controladores modélica. De lo único que no se habla es como él y sus amigos han conseguido ese déficit faraónico, para ahora vender a sus amigos algo que es nuestro vía impuestos. No te sofoques si tienes que seguir poniendo pasta para cubrir lo no rentable, que nos quedaremos nosotros. Te aclararé,no soy controlador, pero conozco bien el tema y el problema es la desinformación que nos muestran

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